拉力機推理判斷，打開設備外殼, 為了不重復拆卸,對拆下的三個電路板分別檢查，發現350號端子到 B6 間不通，用肉眼觀察電路無明顯斷裂處, 但用萬用表 R ×1K 擋測量時,電阻為無窮大。從電路出發點進行檢查, 發現在實際檢修過程中，通過觀察，與液壓支架的大立柱千斤頂缸徑相比較, 發現可用大立柱千斤頂的鼓形密封圈 Ф 175＊ 200＊32 取代 Ф 185＊7. 5 的“O”形密封圈,用平衡千斤頂的蕾形密封圈 Ф 100 ＊ 115 ＊ 11 取代Ф 100＊ 5. 7 的“O”型密封圈, 這兩種密封圈的性能均比“O”型密封圈好,且抗磨損 , 不易損壞, 配件充足 ,于是我們對高壓膠管扣壓機缸體的活塞及上腔蓋進行了嘗試性改造。
拉力機試驗的方法，用卸荷法測定規定殘余仲長應力Rr0.2:首先施加相當于預期Rr0.2的10%的初負荷Fo,安裝引仲計，記錄F0和引仲計讀數，從Fo起*次負荷加至試樣產生總仲長相當于引仲計如下分格數:Lc*0.2%*n，將負荷卸至Fo時，記錄仲長量，以后每次加荷應使試樣產生的總仲長為前一次的總仲長加規定的殘余仲長與前一次殘余仲長之差，再加上1-2個分格數，經幾次加卸荷后，直到殘余仲長達到規定殘余仲長格子數為Le*0.2%，此負荷即為F0.2.在電子拉力機上采用控制試驗進行測量殘余仲長應力及氣彈簧的力學性能試驗，是電子拉力機控制試驗的新應用，此種控制試驗節約了測試時間，降低了試驗難度，提高了試驗效率它令上述兩種控制試驗的試驗結果可以保存，有利于試驗結果的追蹤同時開發了電子拉力機的控制程序，增加了設備的利用率，可以更加準確、快速、的完成試驗。
拉力機的檢定方法，其特征在于，首先根據被檢區間拉力試驗機的力值，選擇標準拉力試樣，標準拉力試樣的力值為該區間滿量程力值的60%~90%之間選擇，將標準拉力試樣裝夾在拉力試驗機上，按GB/T228-2002標準規定的速度讓拉力試驗機對標準拉力試樣進行拉伸，當拉力試驗機的指針稍有擺動時立刻停止拉伸，即標準拉力試樣處于拉伸狀態，此時在標準拉力試樣上裝上引伸計或貼上應變片，按GB/T228-2002標準規定的速度讓拉力試驗機繼續對標準拉力試樣進行拉伸，引伸計或應變片將標準拉力試樣的伸長量顯示出來，根據胡克定律，將伸長量換算為拉力值，再與拉力試驗機度盤上與標準拉力試樣相同的力值點進行對比，根據比對值的差來確定試驗機技術狀態及精度。
